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Apresentação

Por que será que a Strada já se transformou em referência entre as pick-ups compactas? Um dos automóveis mais vendidos da Fiat nasceu a pedido dos consumidores da Família Palio. Desde o seu lançamento, a Strada ganhou identidade própria, sempre acrescentando itens que reforçam seu conforto, segurança, esportividade e robustez.

Ficha Técnica

Motor

Número de cilindros: 4 em linha
Eixo de comando de válvulas: 01 no cabeçote
Nº de válvulas por cilindro: 02 no cabeçote
Torque máximo (ABNT) / regime: 12,4 kgfm 121,5 Nm @ 3500 rpm (Gas) - 12,5 kgfm 122,5 Nm @ 3500 rpm (Alc)
Potência máxima (ABNT) / regime: 85,0 CV 62,6 KW @ 5750 rpm (Gas) - 86,0 CV 63,3 KW @ 5750 rpm (Alc)
Posição do motor: Transversal
Cilindrada total: 1.368 cm³
Taxa de compressão: 10,35 ± 0.15 : 1

Ignição

Tipo de ignição: IAW 4 SF

Alimentação

Combustível: Gasolina/Álcool
Injeção Eletrônica: MAGNETTI MARELLI multiponto, sequencial indireta

Câmbio

Posição do diferencial: incorporado a caixa de câmbio
Número de marchas: 5 à frente e uma à ré
Relações de transmissão: 1ª 4,273 2ª 2,238 3ª 1,444 4ª 1,029 5ª 0,872 RÉ 3,909
Relação de transmissão do diferencial: 4,400
Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
Embreagem (tipo): monodisco a seco, comando hidráulico

Freios

Traseiro: a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
De serviço: hidráulico c/ comando a pedal (com ABS opcional)
Dianteiro: a disco ventilado, com pinça flutuante

Rodas

Pneus: 175/70 R14" 88 T
Aro: 5,5 x 14" em aço estampado (opc. 5,5 x 14" em liga)

Suspensão

Amortecedores dianteiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora
Amortecedores traseiros: hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
Tipo de suspensão traseira: com eixo rígido

Direção

Diâmetro mínimo de curva: 11,0 m
Tipo de direção: mecânico (Opc. hidráulico) com pinhão e cremalheira